Játssz F-117A lopakodó vadászgépet a böngésződben

Teljes képernyő

A Lockheed F-117A Nighthawk egy nyugdíjazott amerikai lopakodó támadó repülőgép, amely arról ismert, hogy a világ első üzemképes lopakodó repülőgépe volt. A Lockheed Skunk Works részlege fejlesztette ki, és arra tervezték, hogy kikerülje az ellenséges radarokat, és precíziós csapásokat mérjen nagy értékű célpontokra.

Fejlesztés története

• Origins: Az F-117A fejlesztése az 1970-es években kezdődött, mivel szükség volt egy olyan repülőgépre, amely képes áthatolni a kifinomult légvédelemen, különösen a szovjet föld-levegő rakéták ellen. A DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) a Lockheednek adott megbízást a gép kifejlesztésére. Van kék technológiai demonstrátor, amely a lopakodó technológiai koncepciókat validálta.
• Első repülés és gyártás: Az első prototípus 1981. június 18-án repült, és a repülőgép 1983 októberében érte el a kezdeti üzemképességet. 1981 és 1990 között összesen 59 darab F-117A-t gyártottak.

Tervezési jellemzők

• Lopakodó technológia: Az F-117A egyedi kialakítása olyan szögletes felületekkel rendelkezik, amelyek visszaverik a radarhullámokat, és radarelnyelő anyagokkal kombinálva minimalizálják a radarkeresztmetszetet. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy az ellenséges radarrendszerek számára észrevétlenül működjön.
• Teljesítmény specifikációk:
  • Motorok: Két General Electric F404-F1D2 motor
  • Maximális sebesség: Körülbelül 684 mph
  • Tartomány: Korlátlan légi utántöltéssel
  • Mennyezet: 45,000 láb
  • Fegyverzet kapacitása: Akár 5,000 fontnyi válogatott belső tárolóhely

Harci történelem

Az F-117A-t számos konfliktusban széles körben alkalmazták:

• Just Cause hadművelet (1989): Először a panamai invázió során alkalmazták harcban.
• Sivatagi Vihar hadművelet (1990-1991): A repülőgép több mint 1200 bevetést repült, lenyűgöző sikerességi aránnyal és veszteségek nélkül. Az Öböl-háborúban kulcsfontosságú szerepet játszott a kulcsfontosságú parancsnoki és irányító központok célba vételében.
• Későbbi konfliktusok: Az F-117A-t egészen a kivonásáig használták a műveletekben, beleértve az iraki háborút is.

Nyugdíjba vonulás és örökség

Az F-117A-t hivatalosan 2006 és 2008 között vonták ki a forgalomból. Kivonása ellenére a repülőgép továbbra is jelentős mérföldkő a repüléstörténelemben, mivel utat nyitott a jövőbeli lopakodó technológiáknak. Fejlesztése átalakító időszakot jelentett a katonai repülésben, és demonstrálta a lopakodók hatékonyságát a modern hadviselésben.