F-117A 스텔스 전투기

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그리고 록히드 F-117A 나이트호크 는 세계 최초의 스텔스 공격기로 유명한 미국의 퇴역 스텔스 공격기입니다. 록히드의 스컹크 웍스 사업부에서 개발한 이 기종은 적의 레이더를 회피하고 고가치 목표물을 정밀 타격할 수 있도록 설계되었습니다.

개발 역사

  • 오리진: F-117A의 개발은 1970년대에 특히 소련의 지대공 미사일에 대항하여 정교한 방공망을 뚫을 수 있는 항공기의 필요성에 따라 시작되었습니다. 미국 방위고등연구계획국(DARPA)은 록히드와 개발 계약을 체결했습니다. 파란색 보유 스텔스 기술 개념을 검증한 기술 시연자
  • 첫 비행 및 프로덕션: 1981년 6월 18일에 첫 번째 프로토타입이 비행했으며, 1983년 10월에 초기 작전 능력을 갖추게 되었습니다. 1981년에서 1990년 사이에 총 59대의 F-117A가 생산되었습니다.

디자인 특징

  • 스텔스 기술: F-117A의 독특한 디자인은 레이더 파를 반사하는 각진 표면과 레이더 단면을 최소화하는 레이더 흡수 소재를 결합한 것이 특징입니다. 이러한 설계 덕분에 적의 레이더 시스템에 탐지되지 않고 운항할 수 있습니다.
  • 성능 사양:
    • 엔진: 제너럴 일렉트릭 F404-F1D2 엔진 2개
    • 최대 속도: 약 684 mph
    • 범위: 공중 급유 무제한
    • 천장: 45,000피트
    • 무장 용량: 최대 5,000파운드의 다양한 내부 수납공간

전투 기록

F-117A는 여러 분쟁에서 광범위하게 사용되었습니다:

  • 작전명 저스트 코즈 (1989): 파나마 침공 당시 전투에서 처음 사용되었습니다.
  • 사막의 폭풍 작전(1990-1991): 이 항공기는 1,200회 이상 출격하여 인상적인 임무 성공률과 손실 없이 비행했습니다. 걸프전 당시 주요 지휘통제 센터를 타격하는 데 결정적인 역할을 했습니다.
  • 이후 충돌: F-117A는 이라크 전쟁을 포함해 퇴역할 때까지 계속 작전에 투입되었습니다.

은퇴 및 레거시

F-117A는 2006년과 2008년 사이에 공식적으로 퇴역했습니다. 비록 퇴역했지만 항공 역사에서 중요한 이정표로 남아 미래의 스텔스 기술을 위한 길을 닦았습니다. 이 기종의 개발은 현대 전쟁에서 스텔스의 효과를 입증하며 군용 항공의 변혁기를 이끌었습니다.